Современные системы безопасности становятся все более популярными, особенно среди профессиональных грузовиков. Общие характеристики этих систем безопасности включают системы предотвращения столкновений и предупреждения о выходе из полосы движения.
Системы активной безопасности
Системы активной безопасности, такие как системы предотвращения столкновений и предупреждения о выходе из полосы движения, зарекомендовали себя в дорожных приложениях, и многие руководители профессиональных парков быстро осознают свои преимущества в профессиональных отраслях. Эти системы продемонстрировали положительные улучшения в обеспечении безопасности флота, времени безотказной работы и производительности. Технология может помочь в более безопасном вождении, но она не исключает вероятность несчастного случая. Автопарки должен учитывать, что происходит после инцидента, и планировать соответственно. В этом отношении технологии могут помочь. Мы все склонны думать о столкновениях, когда думаем о безопасности. Что происходит после аварии? Что делать, если водитель не может обратиться за помощью или потерял свой мобильный телефон? Есть системы, которые могут сделать автоматический экстренный вызов после столкновения для вызова помощи. Живые консультанты обучены, чтобы предложить руководство в чрезвычайных ситуациях.
Самый важный фактор для безопасной поездки: водитель
Стандартизация на платформе одного производителя устраняет проблемы, которые могут возникнуть из-за необходимости обучать операторов (и обслуживающий персонал) нюансам трех или четырех различных систем автоматического экстренного торможения. Важно указать технологию помощи водителю, которая нужна грузовику и оператору, а не просто то, что доступно. При планировании следующего раунда покупок автомобилей может показаться логичным начать поиск лучших возможностей. Но лучший способ обеспечить самый безопасный грузовик — это начать еще раньше, прежде чем начнется цикл закупок. Парк может даже выиграть от сокращения циклов замены и покупки новых моделей грузовиков раньше. Это позволило бы парку использовать новые, более совершенные функции безопасности грузовых автомобилей. Системы безопасности могут быть огромным преимуществом, особенно в свете нехватки водителя, так как большее количество парков техники отдают предпочтение комфорту и эргономике, чтобы привлечь ограниченный круг потенциальных водителей. Важно отметить, что системы безопасности предназначены исключительно для помощи водителю, а не для того, чтобы занять место водителя или выполнять работу водителя. Системы безопасности могут помочь в достижении целей безопасности, но, в конечном счете, водители должны помнить о том, чтобы доверять своим инстинктам и следовать передовым методам, а не полагаться на новейшие и лучшие технологии безопасности. Этот момент следует подчеркнуть водителям. Самый безопасный водитель — тот, кто держит автомобиль под контролем.
